当下，新能源汽车产业如何行稳致远

辛国斌指出，工业和信息化部将支持中国企业与各国企业在新体系电池、自动驾驶等领域开展技术合作，以技术创新提升品牌生命力。引导企业树立产品全生命周期服务理念，强化数字化、网络化能力建设，以优质服务提升品牌亲和力。

此外，专家认为，目前，我国新能源汽车产业仍存在锂、镍、钴等原材料依赖进口的现象，在高速发展过程中也要警惕产能过剩和结构性矛盾等风险。要着眼长远，补齐短板，维护好良性的行业秩序，让产业发展行稳致远。

除了“公路充电难”之外，“找桩难”“进小区难”也是当前新能源汽车用户反映强烈的问题。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长王耀说，老旧小区由于停车位紧张、电力容量不足等问题无法按需配建私人充电桩，部分小区还存在物业不配合提供证明材料等情况，导致用户无法安装私人充电桩。此外，公共充电桩位置查找难、充电桩故障率高、充电车位被占用等问题尤为突出。

长远来看，新能源汽车产业发展，离不开高质量的充电基础设施体系。截至2022年底，我国累计国内车桩比为2.5∶1，预计我国新能源汽车保有量将持续快速增长，必须加快发展充电基础设施。

近日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，明确提出优化完善网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平、加强科技创新引领、加大支持保障力度五方面任务。

对此，国家发展改革委副秘书长欧鸿表示，国家发展改革委、国家能源局将会同各有关方面，加强部门协同配合，强化对各地指导监督，确保各项措施尽快落地见效。